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众志成城攻难关 天府机场谱新篇

 发布时间:2018-07-17 点击:1574

      7月12日凌晨,由四川华西兴发建材有限公司(以下简称:华西兴发)所供的新建铁路成都至自贡线天府机场段天府机场站项目底板浇筑顺利完成,浇筑方量达到4520M3,成功创下华西兴发单次浇筑方量最高纪录,这是华西兴发全体员工奋战将近一天两夜的丰硕战果。
      此次浇筑部位为天府国际机场航站区GTC的C区底板大铁咽喉区DK60+176.229~DK60+136.129筏板,标号为C45P10高耐久纤维。此次浇筑采用三台车泵与一台地泵同时浇筑的方式,虽然施工期间遭遇连续降雨及间歇性暴雨,但公司各参战部门通力协作、迎难而上,高效组织供应,车泵、地泵火力全开,历时30小时(比预期时间提前6小时),最终在零堵泵、零返料、零转料的情况下圆满完成浇筑任务。
     航站区GTC为天府国际机场综合交通中心,建成后将担负T1、T2航站楼出租、大巴、私家车、高铁、地铁等交通方式上下、场内换乘以及商业功能,功能区繁多、结构设计复杂、特殊混凝土种类多、混凝土专项指标要求严苛等是该区的特性,对混凝土保供要求非常高,其中涉及大量原材料的稳定性和过程控制的稳定性等问题。所以,为确保此次大体量混凝土供应的顺利施工和保证混凝土的浇筑质量,华西兴发针对施工场地狭小、工期紧、难度大等各种困难,从施工技术准备到质量控制、安全措施、人员组织等方面进行超前策划部署:组织召开专项方案会议,详细讲解浇筑方案;安排布置施工组织计划、施工准备、施工方法、技术措施、混凝土的供应及浇筑顺序等进行责任分工;对浇筑的重点和难点深入分析,与运输、供应等协作单位会商,给员工普及需要注意的事项等。施工期间安排员工24小时昼夜值班,动用混凝土罐车226车次、车泵3台、地泵1台,100余名建设者共同参与到了本次浇筑任务中,全程为混凝土的质量和浇筑保驾护航。
       此次北京城建大铁大体积筏板浇筑任务是华西兴发组建以来的第一次大体积、大方量筏板浇筑任务,是对华西兴发生产组织供应、组织协调、技术实力以及服务保障等能力的综合考验,也是对后期能否组织保障更大方量供应任务的一次练兵,关系到后续任务承接及订单合同签订等一系列问题。因此,本次浇筑任务的圆满完成,打响了华西兴发在机场区域商混凝土需求量急剧爆发前的重要一枪,同时也打响了“华西商砼”的品牌。